アイサイトとの相性は?
今までのアウトバックです。
意外と頑丈で、あと2年は乗る予定でしたのが残念です。
ヒッチメンバも積んでいたのですが、壊れました。

2015年10月にマイナーチェンジがあり、現行のアイサイトはセンターにもカメラがあります。
現行車は対向車のライトを感じて、アップ、ローを自動でするそうです。
なので現行車には誤動作防止のため、専用ドラレコが用意されており、工賃込で数万円もします。

新入りは2014年式のアウトバックです。
アイサイトのバージョンは現行車と同じ3です。
新車は納期1.5か月だそうで、車購入の場合保険会社の代車は2週間しか貸せないとのこと。
即戦力が欲しかったので、3000km走ったデモカーを買いました。
こちらの純正ドラレコは工賃込で2万円でした。
アイサイトが誤動作しないように、全面ロープをなるべく細くする必要がありそうです。
幅が約8cm、車高も同じくらい高くなってますが、エボシの作りは船底が浅いので何とか入りそうです。
来月位から準備を始めようかと思っています。
今の車はクラッシュブルで人を守る作りなので、車両保険は必須ですね。
今回は300万からのスタートとなりました。
今度はヒッチを止めて、ハッチクレーンに戻す予定です。
意外と頑丈で、あと2年は乗る予定でしたのが残念です。
ヒッチメンバも積んでいたのですが、壊れました。

2015年10月にマイナーチェンジがあり、現行のアイサイトはセンターにもカメラがあります。
現行車は対向車のライトを感じて、アップ、ローを自動でするそうです。
なので現行車には誤動作防止のため、専用ドラレコが用意されており、工賃込で数万円もします。

新入りは2014年式のアウトバックです。
アイサイトのバージョンは現行車と同じ3です。
新車は納期1.5か月だそうで、車購入の場合保険会社の代車は2週間しか貸せないとのこと。
即戦力が欲しかったので、3000km走ったデモカーを買いました。
こちらの純正ドラレコは工賃込で2万円でした。
アイサイトが誤動作しないように、全面ロープをなるべく細くする必要がありそうです。
幅が約8cm、車高も同じくらい高くなってますが、エボシの作りは船底が浅いので何とか入りそうです。
来月位から準備を始めようかと思っています。
今の車はクラッシュブルで人を守る作りなので、車両保険は必須ですね。
今回は300万からのスタートとなりました。
今度はヒッチを止めて、ハッチクレーンに戻す予定です。
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